Новости администрации района

О взаимодействии служб и предприятий района при возникновении чрезвычайных ситуаций

15 февраля 2010 г.

11 февраля на заседании Коллегии администрации Кировского района с докладом «О взаимодействии служб и предприятий района при возникновении чрезвычайных ситуаций» выступил начальник Управления по Кировскому району ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу В. И. Бирючков.

В соответствии с требованиями НЦУКС в Кировском управлении МЧС в начале 2009 г. была начата работа по созданию паспорта территории района. По состоянию на 01.01.2010 паспорт территории создан в полном объеме по всем возможным рискам возникновения ЧС и отвечает всем требованиям.

Силы МЧС на территории района представлены 3-м отрядом федеральной противопожарной службы, объектовыми пожарными частями (Северная верфь, Кировский завод), ПСО, Аварийно-спасательными формированиями. Источниками возникновения ЧС, характерными для района, являются: бытовые пожары, техногенные пожары, ЧС на потенциально-опасных объектах (ПОО), аварии на системах ЖКХ, аварии на транспорте (автомобильном, железнодорожном, морском). На территории Кировского района сохраняется высокая вероятность возникновения ЧС на объектах автомобильного транспорта (ежегодно происходит более 600 ДТП. Вероятность возникновения ЧС обусловлена: развитой дорожной сетью, большой загруженностью автотрасс, ведущих из города в область, нарушением скоростного режима и низкой культурой вождения водителей, перевозкой АХОВ по территории района автомобильным транспортом.

Основным источником риска на железнодорожном транспорте является транспортировка АХОВ и радиационных веществ. В интересах Кировского района, для минимизации последствий ЧС действуют 3 пожарных поезда с ППД ст. Шушары и 2 аварийно-восстановительных поезда с ППД Московская сортировочная. Риски возникновения ЧС на объектах морского транспорта обусловлены наличием на территории морского порта крупных ПОО: Петербургский нефтяной терминал, Канонерский судостроительный завод, Лесной порт и т. д. и большой интенсивностью движения морских судов. Ежедневная пропускная способность морского порта СПб составляет 200 - 250 судо-заходов, каждое судно в процессе его движения или стоянки является потенциальным источником возникновения ЧС. Всего, по данным государственного Бербоут-чартерного реестра, к морскому порту приписаны 633 судна.

Сохраняется высокая вероятность возникновения пожаров в жилом секторе (в 2009 г. произошли 238 пожаров, на которых погибли 9 человек). Для обеспечения противопожарного прикрытия на территории Кировского района развернуты 5 ПЧ и действует 1 спасательный катер. При массовом количестве пострадавших при пожаре для временных пунктов размещения эвакуированного населения планируется использовать государственные образовательные учреждения.

Целью создания и разработки электронного паспорта территории района являлось: оценка возникновения возможных ЧС природного и техногенного характера на территории района; минимизация последствий возможных ЧС на территории района; создание необходимых условий для организации непрерывного взаимодействия служб и предприятий района в повседневной деятельности и в условиях ЧС; создание благоприятной обстановки для осуществления эффективного максимального скоростного реагирования территориальной подсистемы РСЧС Кировского района на возможные ЧС; создание программно-аппаратного комплекса поддержки принятия решения должностными лицами на ликвидацию возможных ЧС на территории Кировского района Санкт-Петербурга.

Для выполнения всех этих задач управлением МЧС по району в настоящее время разрабатывается порядок действий должностных лиц сектора дежурной службы и отделов администрации при ликвидации ЧС. В частности, разработан алгоритм использования программно-аппаратного комплекса для подготовки данных в принятие решения главы администрации района и комиссии по ЧС и ПБ в случае аварии на ХОО. В соответствии с разработанным алгоритмом на первом этапе осуществляется изучение и уяснение задачи на ликвидацию ЧС и минимизацию последствий аварии. На втором этапе осуществляется оценка обстановки. Осуществляется расчет масштабов заражения АХОВ при аварии на ХОО путем ввода данных в имеющийся программный продукт.

В Мой Мир

В Контакте 0

» к списку

 

Читайте также